（吉隆坡2日讯）首相敦马哈迪首相马哈迪指有财团向政府献议能用低至100亿令吉的成本来兴建东海岸铁路计划（ECRL），前任首相纳吉直呼不相信希盟政府能以100亿令吉就建造东海岸铁路计划，并指若有任何大马公司可承担此计划，他们也可到国外竞标。

　　纳吉在接受《马来前锋报》访问时指出，“我们可到国外竞标吗？这表示（欲承担东铁）的公司比日本新干线及其他中国公司来得好。据我所知，没有公司（可承担这计划），如果有的话，那他们现在就应该开始动工。但我不相信。”

　　针对首相马哈迪指东铁计划偏重及成本过高一事，纳吉表示，这 是由中国决定。

　　“我们可以与其他计划的每公里成本作比较，其实我们比国外其他铁路计划比较，我们的计划是更具竞争力。我们也建造了东南亚最长的隧道，以避免入侵蒂蒂汪沙山脉的热带雨林，这些都需要额外成本。”

　　纳吉也说，若认为有关计划成本过高，政府可以尝试稍微降低成本。

　　他表示，若继续征收每年税收高达430亿令吉的消费税，有关计划仅需要每年偿还40亿，还是可以承担的。“我们不能只是着重于成本，也应该看看借贷偿还能力。”

　　询及若希盟政府搁置东铁计划是鉴于他们没有在第14届大选胜选时，纳吉认为此事不应该涉及政治，如果因为人民不支持而惩罚他们，当初就不会兴建捷运。这不是政治问题，而是关乎国家，对国家有利的计划不应该被搁置。